La temporada comenzó con muy buenas sensaciones en Yamaha, tras las dos primeras victorias consecutivas de Fabio Quartararo, Maverick Viñales siguiendo su estela, y Valentino Rossi reinventado regresando al podio. Sin embargo, a partir del GP de la República Checa, las cosas cambiaron de forma drástica.
La marca ha presentado problemas en los diapasones, los frenos y los motores, en los últimos Grandes Premios. El comentarista de DAZN, Juan Martínez, ha analizado la situación de Yamaha en el podcast ‘¡Cambia el mapa!’ de MotoGP.
“Es verdad que Maverick no adoptó la solución que propuso Brembo del primer Gran Premio al segundo en Austria, pero no sólo Yamaha tuvo estos problemas. La bandera roja favoreció que en el primer Gran Premio no hubiesen más pilotos con el mismo problema que Viñales. Esto hace que para la semana siguiente, Brembo proponga unas pastillas diferentes, las que llaman High Mass”, afirmó el de DAZN.
Tal y como indicó Viñales tras el Gran Premio, ‘le explotó’ el freno: “Sí, puede ser. Si le pasa algo al disco, las pastillas, tal y como están colocadas, salen despedidas. La duda que hay en el caso de Maverick, y no lo sabemos, es si realmente tuvieron un problema de oxidación, que era lo que había detectado Brembo después de la primera carrera”, a lo que añadió: “Lo relativo a los frenos es relativo a este circuito en concreto. En Misano, no deberían tener ese problema. El siguiente circuito exigente que tienen a nivel de frenos sería Barcelona, pero no es tan exigente como Austria”.